W prezentowanym aucie Ford Mondeo IV 2.0 Duratec o mocy 145KM zamontowana została instalacja BRC Sequent 24.11 ze zbiornikiem toroidalnym w miejsce koła zapasowego. Przełącznik gazu wraz z diodą zamontowany został po prawej stronie kierownicy przed dźwignią zmiany biegów a zawór tankowania w dolnej czarnej części zderzaka z tyłu po prawej stronie. Pojazd został wyposażony dodatkowo w lubryfikację elektroniczną, system ochorony gniazd i zaworów głowicy firmy Valve-Protector.