W prezentowanym samochodzie Lexus RX300 3.0 204KM zamontowana została instalacja BRC Sequent Plug&Drive ze zbiornikiem toroidalnym w miejsce koła zapasowego pod autem. Przełącznik gazu wraz z diodą zamontowany został po prawej stronie kierownicy w dolnej części kokpitu, a zawór tankowania umieszczony został z boku po lewej stronie w dolnej nielakierowanej części zderzaka. Pojazd zostało wyposażone dodatkowo w lubryfikację elektroniczną, system ochorony gniazd i zaworów głowicy niemieckiej firmy Valve-Protector.