W zaprezentowanym aucie Lexus RX350 III 3.5 277KM zamontowana została instalacja BRC Sequent Plug&Drive ze zbiornikiem toroidalnym w miejsce koła zapasowego. Przełącznik gazu wraz z diodą zamontowany został po prawej stronie kierownicy na zaślepce w dolnej części kokpitu, a zawór tankowania umieszczony został z tyłu pod zderzakiem po prawej stronie. Samochód zostało wyposażone dodatkowo w lubryfikację elektroniczną, system ochorony gniazd i zaworów głowicy niemieckiej firmy Valve-Protector.