W zaprezentowanym aucie Mitsubishi Lancer 1.8 MIVEC 143KM zamontowana została instalacja BRC Sequent 24.11 ze zbiornikiem toroidalnym w miejsce koła zapasowego. Przełącznik gazu wraz z diodą zamontowany został po prawej stronie kierownicy w dolnej części kokpitu, a zawór tankowania przy wlewie benzyny pod klapka. Pojazd został wyposażony dodatkowo w lubryfikację elektroniczną, system ochorony gniazd i zaworów głowicy niemieckiej firmy Valve-Protector.