W zaprezentowanym pojeździe Nissan Primera II generacji ( P11 ) 2.0 16V 140KM zamontowana została instalacja BRC Sequent 24.11 ze zbiornikiem toroidalnym w miejsce koła zapasowego. Przełącznik gazu zamontowany został po lewej stronie kierownicy w dolnej części kokpitu a zawór tankowania przy haku holowniczym. Auto zostało wyposażone dodatkowo w lubryfikację elektroniczną Valve-Protector, system ochorony gniazd i zaworów głowicy.