W zaprezentowanym aucie Toyota Corolla 1.6 VVTi 110KM IX generacji zamontowana została instalacja BRC Sequent Alba ze zbiornikiem toroidalnym w miejscu koła zapasowego. Przełącznik gazu i dioda sygnalizacyjna zamontowana została po lewej stronie kierownicy w dolnej części kokpitu, zawór tankowania umieszczony został w zderzaku z lewej strony. Samochód dodatkowo został wyposazony w lubryfikację elektroniczną, system ochrony gniazd i zaworów głowicy niemieckiej firmy Valve-Protector.