W zaprezentowanym pojeździe Hyundai ix35 2.0 163KM zamontowana została instalacja BRC Sequent 24.11 ze zbiornikiem toroidalnym w miejsce koła zapasowego. Przełącznik gazu wraz z diodą zamontowany został po lewej strony kierownicy a zawór tankowania umieszczony został w dolnej nielakierowanej częći zderzaka po lewej stronie. Samochód dodatkowo został wyposażony w lubryfikację elektroniczną, system ochorony gniazd i zaworów głowicy niemieckiej firmy Valve-Protektor.