W prezentowanym aucie Toyota Highlander 3.5 6V 273KM II generacji zamontowana została instalacja BRC Sequent Plug&Drive ze zbiornikiem toroidalnym w miejscu koła zapasowego pod autem. Przełącznik gazu i dioda zamontowane zostały po lewej stronie kierownicy na zaślepkach a zawór tankowania przy wlewie benzyny pod klapką. Pojazd został wyposażony dodatkowo w lubryfikację elektroniczną, system ochorony gniazd i zaworów głowicy niemieckiego producenta Valve-Protector.